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Q345B無縫管貿易商為鋼廠提供資金支持

瀏覽次數: 次 發布日期:2018/4/26 15:18:02 信息來源:|無錫安途管業有限公司
 
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           未來,民營鋼企更有可能會成為這批新產能的主要“貢獻者”。
  鋼鐵產能過剩的開端要追溯到2009年,那年的4萬億投資讓鋼材需求出現猛增的趨勢,這也最終導致了鋼企不斷的擴充產能。但是,這兩年,隨著經濟增速的放緩,市場對鋼材的需求也遇到了瓶頸,但是當時新建的產能卻已經整裝待發了,一批批的產能釋放出來,而市場需求又有限,這就導致了鋼鐵行業產能過剩問題一日嚴重過一日。
 金融危機以前,鐵礦石還是長協礦制度,雖然隨著粗鋼產量的增長,礦石價格是水漲船高,但是談下來一般也就是幾十美金, 但是鋼材成品的價格可以達到4000、5000 甚至6000元/噸的價格,當時產能還沒有像現在這么膨脹惡化,鋼廠的盈利甚至可以達到單噸2000元/噸元以上的水平。鋼廠的高盈利,保證了代理商作為鋼廠的分銷渠道,基本上是不承擔價格波動的風險,冷彎鍍鋅槽鋼貿易商為鋼廠提供資金支持,鋼廠為貿易商承擔價格波動的風險,廠有足夠的盈利能夠保證代理商的基本利益,雙方的合作是互惠互利的。可惜好景不長,隨著產能的日漸膨脹,飽和到嚴重過剩,對鐵礦石需求的大幅增長導致了鐵礦石成本,常年維持在高水平的基礎上,以最近這幾年來說,普氏62%品味的鐵礦石均價都要達到120美元/噸以上,而鋼材成品的價格甚至要遠低于2008年金融危機前的水平, 鋼廠的效益一落千丈,高盈利變成了在盈虧平衡線上的掙扎甚至是全行業虧損。
 
 
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